Memo(s)

Henri Farman bouwde tijdens WO I samen met zijn broer Maurice, die ook wielrenner was, vliegtuigen voor het Franse en Britse leger. Ook tussen de beide wereldoorlogen bleef zijn vliegtuigfabriek draaien.

Johnny van Zundert

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Issu d’une famille britannique installée à Paris, son père était
correspondant en France pour le Daily Telegraph et le Standard, Henri
Farman, se passionne très jeune pour la peinture (il fréquente l’école des
Beaux-Arts), le cyclisme, l’automobile et l’aviation. Champion de France
de demi-fond en 1892, il remporte en automobile la course Paris-Vienne en
1902. Le 13 janvier 1908 il effectue au dessus du terrain
d’Issy-les-Moulineaux, à bord d’un aéroplane Voisin, le premier vol
officiel en circuit fermé. Un lycée porte son nom à Issy-les-Moulineaux.
Il repose au cimetière parisien de Passy, non loin d’autres célébrités de
l’aviation, Maurice Bellonte, Dieudonné Costes, Marcel Dassault, sur sa
tombe on peut lire ‘’IL A DONNE DES AILES AU MONDE’’. Professionnel de
1892 à 1896. Equipe : 1892 Michelin, 1893 à 1896 individuel.. Champion de
France de demi-fond 1892, vainqueur de Paris-Clermont-Ferrand 1892, du
Championnat des Beaux-Arts 1892, de Paris-Madrid 1893.

Guy Dedieu

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