26-03-2013 13:31:40

Het beeld van wachtende renners voor een gesloten overweg is verleden tijd. In Vlaanderen toch. Want vanaf nu krijgen de belangrijkste koersen voorrang op de trein. "Vijf minuten vertraging nemen we erbij", luidt het bij Infrabel.

"In het kleine Vlaanderen is het praktisch onmogelijk om een koers te organiseren zonder een spoorweg over te steken", zegt Thomas Baeken, woordvoerder van spoorbeheerder Infrabel, in Het Laatste Nieuws.

"In de Ronde van Vlaanderen gaat het om acht spoorwegovergangen. Je mag er niet aan denken dat een trein in de laatste 50 kilometer het koersverloop nog omgooit."

"De overlast is verwaarloosbaar, meer dan enkele minuten vertraging is het niet. De imagoschade zou veel groter zijn als één van onze treinen de koers zou saboteren."

Het bekendste beeld van renners voor een gesloten overweg komt wellicht uit Parijs-Roubaix 2006. Toen stonden onder meer Tom Boonen en Peter Van Petegem te voet, terwijl Fabian Cancellara naar de zege reed.

s